日常駕駛中我們會經(jīng)常遇到減速帶，何為減速帶？顧名思義，減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施。西安停車場設(shè)備施工公司表示形狀一般為條狀，也有點狀的；材質(zhì)主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。
一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設(shè)置。下面西安停車場設(shè)備施工公司介紹這三點錯誤通過減速帶的方式以及危害！
1、高速通過減速帶：減速帶的意義就在于引起駕駛員注意路面，以低車速通過。汽車快速過減帶對車危害挺大的，汽車的輪胎、懸掛系統(tǒng)都會受到影響，而且車身震動太大，車廂里面的灰塵都揚起了，人做在車?yán)镆膊皇娣?。對于一些懸掛較軟、車身較低的車輛（如跑車），快速通過減速帶更容易磕底盤，造成更大損失。
2、單輪通過減速帶：很多車主在過減速帶時喜歡繞到減速帶右面的空隙處，讓單邊輪胎通過減速帶，另一側(cè)的車輪從空隙處駛過，因為這樣可以減少顛簸感，感覺更舒適。事實上，這種做法是錯誤的。因為經(jīng)常單邊繞行減速帶的話，一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度將明顯超過另一側(cè)，也就是說會出現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象，這樣就會沖擊到輪胎和懸架。
3、斜過減速帶：有些人有這樣的經(jīng)驗：遇到比較高的減速帶，斜著通過貌似比較不容易“托底”。事實上，底盤離地距并不因你的行駛角度而改變，除非通過角度斜到超過45度，營造出“交叉軸”的效果，才有可能提高通過性。
西安停車場設(shè)備施工公司認(rèn)為大部分時候，垂直通過之所以容易托底是因為車速過快，導(dǎo)致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤，減慢點速度就可以避免。http://xianwenjie.com/tccsbxl/index.html
